jalur alki. ALUR Laut Kepulauan Indonesia (ALKI) merupakan jalur di wilayah perairan Indonesia yang dapat dilewati kapal dan pesawat udara asing. jalur alki

Agoesl Indonesia is the first Archipelagic State which proposed the establishment of archipelagic sea lane passage as governed in article 53 United Nation Convention Law of the Sea (UNCLOS) 1982. Pangkalan TNI Angkatan Laut Bangka Belitung adalah merupakan salahTol Laut Indonesia menjadi salah satu program pembangunan nasional, sejak tahun 2015 Tol Laut Indonesia merupakan konsep pengangkutan logistik kelautan yang digagas pemerintah. Jalur perairan di ALKI III panjang dan berkelok-kelok mengalir masuk kluster besar dan kecil memiliki berbagai masalah dan potensi Terancam (Agoes. Saat ini, sekitar 40 persen alur kapal internasional sudah melintasi Selat Malaka. PDF | On Jun 15, 2016, Richard Marsilio Waas published PENEGAKAN HUKUM DI KAWASAN ALUR LAUT KEPULAUAN INDONESIA (ALKI) MENURUT KONSEPSI HUKUM INTERNASIONAL DAN HUKUM NASIONAL INDONESIA | Find. Indonesia memiliki 3 alur laut kepulauan indonesia (ALKI). Guna melindungi sumber daya laut yang terletak di antara pulau-pulau di Indonesia, Pemerintah Indonesia memiliki Alur Laut Kepulauan Indonesia (ALKI) sebagai jalur yang dapat dilewati oleh kapal maupun pesawat dari negara lain yang hendak melewati wilayah Indonesia. Ketentuan penetapan ALKI ini diatur dalam pasal 53 Konvensi PBB tentang Hukum. Kalau kita melihat pembangunan pola Nawacita, maka yang terlihat adalah pembangunan yang dimulai dari daerah perbatasan dari pulau-pulau terluar, lokasi-lokasi Flash Point pertahanan, termasuk jalau-jalur ALKI. ALKI II merupakan jalur pelayaran dari Laut Sulawesi yang melintasi Selat Makassar, Laut Flores, Selat Lombok menuju Samudra Hindia, dan sebaliknya. 235 km 2 yang terletak di Laut Sulawesi atau Selat Makassar di dekat perpanjangan perbatasan darat antara Sabah, Malaysia, dan Kalimantan Timur, Indonesia. t. kapal pelayaran dunia lebih memilih jalur ALKI II. ALKI III dengan wilayat lintasan meliputi Samudra Pasifik, Laut Maluku, Laut Seram, Laut Banda, Selat Ombai, Laut Sawu, Samudra Hindia. Indonesia memiliki empat choke point yang membuktikan bahwa perairan Indonesia berperan strategis dalam pelayaran internasional. Alur Laut Kepulauan Indonesia (ALKI) adalah Alur laut yang ditetapkan sebagai alur untuk pelaksanaan Hak Lintas Alur Laut Kepulauan berdasarkan konvensi hukum laut internasional. JALUR ALKI. Iklan. Sehingga bisa dilihat dari sisi hukum internasional, dibukanya rute itu akan menguntungkan kita Negara Kesatuan Republik Indonesia sebagai negara kepulauan yang utuh. Ada beberapa hal yang perlu dilakukan. Ini hasil negosiasi. Dalam sambutannya Menhub mengakui padatnya jalur ALKI I dan ALKI II telah menjadi sorotan dunia. ALKI I melintasi Laut Cina Selatan, Selat Karimata, Laut Jawa, Selat Sunda, Samudra Hindia 2. Sementara Laut Sulawesi memiliki kedalaman hampir mencapai 6. Alur Laut Kepulauan Indonesia (ALKI) merupakan jalur di wilayah perairan Indonesia yang dapat dilewati kapal dan pesawat udara asing. ALKI III A : Laut Sawu – Selat Ombai – Laut Banda – Laut Seram – Laut Maluku – Samudera Pasifik. Keunggulan Jalur ALKI I , Pengertian Alur Laut Kepulauan Indonesia (ALKI), Jalur Transportasi dan Perdagangan di Indonesia (ALKI II) Video ini akan membahas tentang jalur transportasi dan perdagangan di Indonesia (ALKI II) Konsep terkait: ALKI II, Konsep Pembangunan SEMEJA,Sebagai konsekuensinya Indonesia menetapkan tiga jalur ALKI (Utara – Selatan), yaitu ALKI I, ALKI II dan ALKI III dengan tiga cabang titik Selatan III A,III B dan III C. Materi pelajaran Geografi untuk SMA Kelas 11 IPS bab Posisi Strategis Indonesia Sebagai Poros Maritim Dunia ⚡️ dengan Jalur Transportasi dan Perdagangan Internasional, bikin belajar mu makin seru dengan video belajar beraminasi dari Ruangbelajar. Adapun ALKI I. Cara itu dilakukan pada Alur Laut Kepulauan Indonesia (ALKI) yang dibagi menjadi tiga wilayah (Gambar 3), terutama pada ALKI I yang meliputi Laut Cina Selatan – Laut Singapura – Laut Natuna – Selat Karimata – Laut Jawa – Selat Sunda. Sehingga diharapkan proses distribusi barang (terutama bahan pangan) di Indonesia menjadi semakin mudah. Penelitian menggunakan metode. Alur Laut Kepulauan Indonesia (ALKI) ditetapkan berdasarkan penafsiran terhadap ketentuan dalam Konvensi Hukum Laut 1982. Halo Ebor, jawaban yang tepat untuk soal ini adalah B. Jalur ALKI di Indonesia terbagi menjadi tiga, yaitu jalur ALKI I, ALKI II, dan ALKI III. Keberadaan jalur ALKI membawa berbagai potensi kerawanan keamanan dan pertahanan, baik berupa ancaman militer dari negara lain yang menggunakan ALKI sebagai jalur pelayaran komersial dan militer maupun kerawanan lain, seperti pencemaran lingkungan laut, penyelundupan, pembajakan, terorisme, perdagangan manusia ( trafficking),. Perlintasan pelayaran pra-Terusan Suez dan pasca-Terusan Suez selalu mengandaikan bahwa perairan Nusantara akan selalu dapat. Sejak dulu, Selat Malaka banyak digunakan pedagang-pedagang dari berbagai negara. Hal ini mengacu pada hak lintas laut dalam PP terkait Hukum Laut Internasional, United Nations Convention on the Law of the Sea (UNCLOS) yang ditetapkan pada 1982. Dibuat jalur akan merugikan keamanan negara, tidak dibuat negara lain akan menuntut. dan militer maupun kerawanan lain, seperti pencemaran lingkungan laut, penyelundupan, pembajakan, terorisme, perdagangan manusia (trafficking),. luasnya wilayah perairan yurisdik si . Ketiga jalur ALKI yang sudah dibuat oleh Indonesia memiliki tujuan seperti untuk mengurangi kepadatan di jalur laut utama dunia seperti di Laut Cina Selatan dan Selat Malaka. Memagang peranan sangat besar dalam Global Logistic Support System, yang khususnya terkait dengan SLOCS (Sea Lanes Of Communications) dan COWOC (Consolidated Ocean Web Of Communication) ALKI ditetapkan untuk menghubungkan dua perairan bebas, yaitu Samudra Hindia dan Samudra Pasifik. 1, cet. Potensi Ancaman Masing-Masing Alur Laut Kepulauan Indonesia (ALKI) Keberadaan jalur ALKI membawa berbagai potensi kerawanan keamanan dan pertahanan, baik berupa ancaman militer dari negara lain yang menggunakan ALKI sebagai jalur pelayaran komersial dan militer maupun kerawanan lain, seperti pencemaran lingkungan laut, penyelundupan, pembajakan. Dilansir dari "Arti Penting Selat Malaka dan Selat Bangka bagi Sriwijaya dalam Memperlancar Perdagangan antara China, India, dan Arab" karya Ida Suryani, Selat Malaka disebut sebagai salah satu jalur perdagangan besar di wilayah Asia. Adapun jalur ALKI berdasarkan perairannya, seperti dikutip dari Modul Geografi Kelas XI KD. Dibutuhkan dukungan sistem pertahanan dan keamanan laut yang kuat dengan postur yang proporsional sesuai dengan luas wilayah dan ancaman yang dihadapi. Kepulauan Indonesia, terdapat 3 (tiga) ALKI beserta cabang-cabangnya. U. Ada sekitar 400 pelabuhan dan 700 buah kapal yang bergantung pada Selat Malaka, karena jalur ini sudah menjadi jalur utama sejak masa awal peradaban manusia di Nusantara. Sebaliknya, Indonesia harus menjamin keamanan dan keselamatan alur laut tersebut disamping memanfaatkan peluang ekonomi dan meminimalkan kendala dari pilihan jalur tersebut. 1. 4 miles, one-way. Pada jalur ALKI I ini terdapat garis-garis pangkal yang ada di Laut Natuna. Dari perspektif kepentingan nasional di laut, penetapan ALKI Timur‐Barat memiliki implikasi yang lebih besar dibandingkan dengan ALKI UtaraSelatan, ALKI Timur‐Barat terbentang dari Laut Arafuru sampai dengan Laut Jawa yang terhubung dengan alur. Tak hanya terhadap perdagangan komoditas legal,. 29. Telp. Pertama, jalur pada ALKI I yang difungsikan untuk pelayaran dari Laut. Perairan Jalur ALKI 1, 2 dan 3 Dari segi definisi sesuai hukum, berdasarkan Pasal 1 ayat 8 UU Nomor 6 Tahun 1996 tentang Perairan Indonesia (PDF), pengertian ALKI adalah sebagai berikut: "Alur laut kepulauan adalah alur laut yang dilalui oleh kapal atau pesawat udara asing di atas alur laut tersebut, untuk melaksanakan pelayaran dan. ALKI sendiri merup akan suatu . ALKI II mencakup wilayah perairan Selat Lombok, Selat Makassar, dan Laut Sulawesi. Setelah pemerintah membuka isolasi perbatasan, dengan membangun. Pada poros ALKI terdapat koridor sebagai buffer sejauh 25 Nm kea rah kanan dan kiri dari sumbu. baca : Pemerintah Yakin Tol Laut Bisa Hilangkan Disparitas Harga Logistik . Jumlah armada yang belum memadai dan jarak yang jauh menyebabkan kurang responsif jika terjadi di kawasan laut Indonesia Timur. ALKI memiliki peranan yang sangat besar terhadap kegiatan pelayaran dan perdagangan Indonesia, karena dengan dibuka nya ALKI, maka lalu lintas kapal dan perdagangan di Indonesia semakin ramai, semakin strategis, bahkan menjadi urat. Jalur ALKI II yakni melewati Selat Makassar-Selat Lombok membelah sisi Indonesia Bagian Barat dan Indonesia Bagian Timur. Ketiga, jalur pada ALKI-III-A yang difungsikan untuk pelayaran dari Samudera Pasifik melintasi Laut Maluku, Laut Seram, Laut Banda, Selat Ombai, dan Laut Sawu. Dari 40% perdagangan Internasional itu semuanya melewati jalur ALKI. The author opined that basic principle of Archipelagic State is the unity of land, water and peopìe. Namun apabila jalur ALKI IV itu ditentukan, tentunya negara-negara asing akan menghormatinya dengan hanya melewati jalur ALKI IV yang telah ditetapkan tersebut. meningkatnya kejahatan laut seperti perompak. Peran transportasi laut pada kedua wilayah perairanwilayah Indonesia akan melintasi jalur ALKI tersebut. ID, JAKARTA -- Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara (TNI AU) memaksa pesawat Australia untuk mendarat, karena telah melanggar jalur Alur Laut Kepulauan Indonesia (ALKI). Setelah adanya deklarasi kemitraan diatas, pada Juli 2005, Menlu Australia Alexander Downer menulis surat pada Menlu Indonesia Hassan Wirajuda yang berisi pernyataan bahwa perjanjian keamanan bilateral Indonesia-Australia telah menjadi prioritas bagi pemerintah Australia. Alur Laut Kepulauan Indonesia (ALKI) Prof. Pengembangan Kota Baru Bandar Kayangan Sebagai Global Hub di Jalur Alur Laut Kepulauan Indonesia. Selanjutnya, dalam bab ini juga akan membahas. Sehingga perlu ada perhatian khusus terutama dari aspek militer sebagai langkah pertahanan negara. Kata kunci : ALKI. ALKI III dibagi menjadi 4 cabang, yaitu ALKI cabang III B, ALKI cabang III C, ALKI cabang III D, dan ALKI cabang III E. 501 atau 59%, TSS menggunakan keseluruhan lebar selat (Selat Sunda) 0. Alur Laut Kepulauan Indonesia (ALKI) menjadi jalur pelayaran bagi perekonomian dunia rentan terhadap kriminalitas di. Pengertian Lintas (passage) sesuai pasal 18 adalah: berlayar atau melakukan navigasi secara “terus. Guna memperoleh hasil yang maksimal dalam mengamankan ALKI, TNI-AL telah menjalankan beberapa. 04:21. T ampilan grafis Eigen V alue Solusi . Kondisi selama ini pelaksanaan pengamanan wilayah ALKI II belum berada dalam kondisi optimal karenaUntuk mengamankan jalur ALKI III, dirinya ditunjuk sebagai koman­dan satuan tugas Sandi Operasi Trisakti-20, dan di bantu oleh ko­mandan Skadron Udara 3 dari Lanud Iswahjud Madiun. Jadi, dapat disimpulkan bahwa jawaban yang tepat sebagai dampak positif ALKI yaitu D. 1. Terhadap kenyataan ini dibutuhkan pemikiran yang benar-benar matang untuk menjawab permintaan negara maritim lainnya tersebut mengingat jalur timur-barat ini sangat vital. Manfaat dari tersedianya jalur laut tersebut bagi Indonesia sangat besar, yaitu dapat meningkatkan hubungan dagang baik dengan negara-negara Afrika, Asia, dan Pasifik. Jalur-jalur pelayaran yang terdapat di dalam wilayah negara kepulauan Indonesia disebut dengan Alur Laut Kepulauan Indonesia (ALKI) yang terbentuk setelah United Nations Convention on the Law of. Pembagian Jalur AKLI. Jet tempur Sukhoi milik TNI AU pun mengusirnya. jalur masuk (entry point) ALKI-II, yaitu di Laut Sulawesi yang merupakan hasil kerjasama dengan Amerika Serikat, yang berfungsi untuk memonitor dan mengawasi kapal-kapal yang melalui ALKI sehingga upaya pengamanan disana dapat berjalan secara optimal. Kerjakan setiap langkah sesuai tugas. Dua pesawat US Navy terbang di atas perairan Natuna tanpa izin. Chairul Anw ar, ―Horizon Baru Hukum Laut Internasional‖, e d. Jalur ALKI I ini memiliki beberapa anca. Alur laut Kepulauan Indonesia (ALKI) adalah jalur yang ditetapkan berdasarkan konvensi hukum laut internasional sebagai jalur pelayaran dan penerbangan damai sehingga dapat terselenggara secara terus menerus. dan militer maupun kerawanan lain, seperti pencemaran lingkungan laut, penyelundupan, pembajakan, terorisme, perdagangan manusia (trafficking), penyusupan, dan. sebagai. Jalur ALKI II ini meliputi Selat Lombok, Selat Makassar hingga laut Sulawesi. Mengenai rencana pembangunan rel kereta api yang sebelumnya diwacanakan menghubungkan Kalteng dengan Kaltim. Secara geografis Indonesia memiliki posisi yang sangat strategis di sektor perairan. Penetapan ALKI dimaksudkan agar pelayaran dan penerbangan internasional dapat terselenggara secara terus. Dengan penetapan UNCLOS 1982 yang berdampak kepada fasilitasi ALKI maka bertambahlah tugas tugas Angkatan Laut dalam menyelenggarakan komando pengendalian keamanan laut. Balikpapan menginisiasi forum investasi ALKI II melihat keberadaan jalur ini belum optimal. Kehadiran TNI di Perbatasan, Flash Point dan Jalur ALKI. Tapi, saya kira sekarang sudah mulai baik lah,” katanya dalam Kaltim Post Talk Show #36: IKN Dalam Interaksi Ekonomi Politik Global, Jumat (22/4). Dalam kegiatan yang berlangsung sekitar 5 jam itu, turut dilibatkan KRI Gulamah-869 hingga ke Selat Lombok yang terletak di jalur lalu lintas kapal yang dikategorikan sebagai ALKI II, merupakan jalur lalu lintas internasional yang memiliki kepadatan tinggi karena keberadaan kawasan wisata di sekitarnya. Salah satu ancaman pelayaran pada ALKI II adalah sengketa Blok Ambalat. Jalur ALKI II dinilai ekonomis dan aman untuk dilalui. Bahkan, salahsatu wilayah calon Provinsi Maluku Tenggara Raya ditetapkan sebagai Pusat Kegiatan Strategis Nasional yaitu Saumlaki ibukota Kabupaten. ALKI merupakan alur untuk kegiatan pelayaran dan penerbangan yang dapat dimanfaatkan oleh kapal atau pesawat udara milik negara lain di atas laut. E. meningkatnya kejahatan laut seperti perompak. Sebagai konsekuensinya Indonesia menetapkan tiga jalur Alur Laut Kelpulauan Indonesia (ALKI) Utara-Selatan, yaitu ALKI I, ALKI II dan ALKI III dengan tiga cabang titik Selatan III A, III B, III C. Tulislah selat & negara yang terlewati jalur pelayaran tersebut!. Republik Indonesia (Hasibuan R, 2002). Sebagian kalangan termasuk militer, pembukaan jalur ini akan menambah beban pengamanan nasional sehingga. See full list on kapaldanlogistik. Lihat jawaban. CO, BALIKPAPAN - Rangkaian Alur Laut Kepulauan Indonesia (ALKI) II Investment Forum tengah berlangsung di Kota Balikpapan, Kalimantan Timur. Kepulauan Indonesia (ALKI) menjadi jalur pelayaran bagi perekonomian dunia rentan terhadap kriminalitas di lautan, seperti perompakan terhadap kapal-kapal dagang dan ka- pal yang bermuatan. Yeremia Sukoyo,“Menhan Pr abowo: Pe rtahanan . Secara geografis, jarak rata-rata Kalimantan Timur ke seluruh Provinsi di Indonesia juga cukup pendek, yakni 893 km--terpendek kedua di antara 5 calon ibu kota lainnya, atau di bawah Kalimantan Tengah yang jarak rata-rata ke. ALKI III merupakan jalur pelayaran yang memiliki banyak percabangan berbeda dengan jalur ALKI I dan ALKI II. Diperkirakan bahwa 44% dari lalu lintas laut global, dan 95% dari kapal di wilayah Asia Pasifik, memasuki perairan Indonesia melalui beberapa titik. Tanggung jawab keamanan di wilayah ALKI II melibatkan berbagai instansi. 22212/kajian. Alur Laut Kepulauan Indonesia (ALKI) Prof. memanfaatkan jalur laut yang menjadi bagian dari ALKI II. Hal ini diperparah dengan adanya proses pendangkalan laut akibat adanya sedimentasi dari material yang dibawa oleh aliran sungai, terlebih banyak sungai-sungai besar yang bermuara pada perairan laut di ALKI I, seperti. Persoalan yang terjadi adalah dalam ALKI tersebut ternyata oleh rezim hukum laut diberikan hak terbang melintas “bebas” bagi pesawat terbang yang melintasi wilayah udara tersebut. Melalui ALKI II Zone Investment Forum 2023 ini pula, ia berharap mata pemerintah pusat lebih terbuka kepada daerah di ALKI II. Ada tiga jalur ALKI yang ada di Indonesia. Jalur ALKI III-A difungsikan untuk pelayaran dari Samudera Pasifik melintasi Laut Maluku, Laut Seram, Laut Banda, Selat Ombai, dan Laut Sawu. The author opined that basic principle of Archipelagic State is the unity of land, water and peopìe. Sebagai Poros Maritim Meryani Puji Lestari Lingkup Materi Pada pembelajaran kali ini, kita akan mempelajari tentang Indonesia Sebagai Poros Maritim, yang meliputi; 1. Simak materi video belajar Jalur Transportasi dan Perdagangan di Indonesia (ALKI III) Geografi untuk Kelas 11 secara lengkap yang disertai dengan animasi menarik. d. Indikator : Peserta didik mampu menentukan jalur transportasi dan perdagangan internasional di wilayah Indonesia. 31. 1, cet. "Pembangunan ibu kota negara (IKN) di Kalimantan Timur adalah bagian. 1 (2017): Januari - Juni 2017 / Articles. Layanan Informasi BPIW | 11 May. 176. 55 Dijelaskan dalam rangka implementasi ALKI yang teIah ditetapkan tersebut, Pemerintah Republik Indonesia telah melakukan serangkaian kegiatan penting diantaranya dengan menetapkan garis-garis pangkal kepulauan Indonesia dan koordinat-koordinat ketiga ALKI tersebut. sebagai jalur pelayaran Internasional yang sangat penting bagi Negara – negara maritim dan Negara lainnya yang memiliki kepentingan baik dibidang ekonomi, politik dan pertahanan keamanan. ALKI. Jalur ALKI IA berbeda dengan jalur ALKI I. Permasalahan Yang Dihadapi. "Sehingga tidak lagi mengorbankan hutan dan. mengelola jalur lautnya. Jalur ALKI III D difungsikan untuk pelayaran antara Samudra Pasifik dan Samudra Hindia melintasiLaut Maluku, Laut Seram, Laut Banda, danLaut Arafura. XI 3. ALKI ditetapkan untuk menghubungkan dua perairan bebas, yaitu Samudra Hindia dan Samudra Pasifik. dengan traknya pada jalur ALKI. Cina Selatan melintasi Laut Natuna, Selat Karimata, Laut Jawa, dan Selat. Melalui sidang Maritime Safety Commitee ke-69 (MSC-69) pada tanggal 19 Mei 1998 akhirnya rencana ini. (Chokepoint - ALKI II) dan juga merupakan jalur utama perdagangan Asia-Australia, Strategi Pertahanan Laut dalam rangka Ancaman Keamanan Alur Laut Kepulauan Indonesia II, penelitian melakukan pengamatan di sepanjang ALKI II, Pengumpulan data dilakukan dengan mengombinasikan studi pustaka. Namun apabila jalur ALKI IV itu ditentukan,tentunya negara-negara asing akan menghormatinya dengan hanya melewati jalur ALKI IV yang telah ditetapkan tersebut. 1) Potensi Sumberdaya Hayati dan Budidaya. Jalur ALKI III merupakan salah satu alur pelayaran yang berada di kawasan Indonesia bagian timur. Akan tetapi belum dibarengi dengan sistem keselamatan yang optimal terutama karena ketidaksiapan dari operator maupun regulator dengan bebagai alasan yang semestinya dapat diatasi. peraturan pemerintah republik indonesia (pp) nomor 37 tahun 2002 (37/2002) tentang hak dan kewajiban kapal dan pesawat udara asing dalam melaksanakan hak lintas alur laut kepulauan“IKN yang berada di jalur Air Laut Kepulauan Indonesia (ALKI) II berpotensi menjadi wilayah perlintasan kapal selam aliansi militer AUKUS. com, JAKARTA – Daya kendali Indonesia atas perairan di Selat Malaka dan Selat Singapura. DM. Maka pada paper ini akan menjelaskan Survei Hidrografi menggunakan multibeam echosounder dalam kaitannya untuk mengetahui potensi jalur ALKI baru di perairan Laut Jawa. tirto. Di sana terdapat banyak kedangkalan, dariidu. Perhatikan pernyataan berikut! (1) Selat Sunda (2) Selat Karimata (3) Selat Makassar (4) Laut Natuna (5) Laut Maluku Alur laut Kepulauan Indonesia (ALKI) jalur I berdasarkan perairan tersebut din. Alur ini merupakan jalur yang ditetapkan berdasarkan konvensi hukum laut internasional sebagai jalur pelayaran dan penerbangan damai, sehingga dapat terselenggara secara terus menerus, langsung, dan secepat. jalur ALKI untuk lintas damai pelayaran internasional, yang dijamin keberadaannya oleh hukum internasional dan nasional. Jalur Pelayaran ALKI ( Alur Laut Kepulauan Indonesia ): ALKI I: Selat Sunda – Selat Karimata – Laut Natuna – Laut Cina Selatan. Dengan adanya peningkatan hubungan antara pelabuhan-pelabuhan laut ini, maka kelancaran distribusi barang hingga ke pelosok dan berbagai wilayah bisa meningkat. Letak, Luas, dan Batas Wilayah Indonesia 2. Megawati juga menilai, bahwa Alur Laut Kepualauan Indoensia (ALKI) harus menjadi jalur pembangunan koridor strategis dari laut. sebagai ancaman kedaulatan bangsa dan negara B. Sehingga bisa dilihat dari sisi hukum internasional, dibukanya rute itu akan menguntungkan kita Negara Kesatuan Republik Indonesia sebagai negara kepulauan yang utuh. B. Kapal TNI AL itu siaga tempur untuk mengamankan jalur ALKI di perairan Karangasem. Tanggung jawab keamanan di wilayah ALKI II melibatkan berbagai instansi. Jumat , September 15 2023Dinamika ini kata dia, membuat wilayah di ALKI II menjadi semakin penting dan kompleks, terutama dalam kaitan pertahanan negara dari aspek matra laut sehingga berbagai upaya dilaksanakan dalam pengamanan perbatasan dan pengendalian laut di jalur ALKI II. 15. ed. Potensi dan Pengelolaan Sumber Daya Kelautan Indonesia. jalur ALKI yang telah ada 0. ALKI II: melintasi Laut Sulawesi, Selat Makassar, Laut Flores, Selat Lombok. Kedua, jalur pada ALKI II yang difungsikan untuk pelayaran dari Laut Sulawesi melintasi Selat Makasar, Laut Flores, dan Selat Lombok ke Samudera Hindia, dan sebaliknya. 1. Indonesia memiliki 3 alur laut kepulauan indonesia (ALKI). (ln No. Kapal Yuang Wang 5 melanggar UNCLOS. ALKI II : Selat Lombok, Selat Makasar, dan Laut Sulawesi. com) 1001indonesia. jalur ALKI yang telah ada 0. ALKI terdiri dari tiga, dari utara ke seIatan, yaltu ALKI I, ALKI II dan ALKI III, yang di bagian selatan bercabang tiga menjadl ALKI III A, III B dan III C. Sementara sisi ekonomi terutama yang terdapat di jalur-jalur ALKI tidak mendapat perhatian serius para pemuka bangsa Indonesia waktu itu. teorinya mengemukakan bahwa efe ktif . Menurut Dedi Hermon dalam buku Geografi Bencana Alam (2015), salah satu dampak negatif dari jalur Sirkum Pasifik adalah terjadinya bencana alam, yang berhubungan dengan gunung, seperti gunung meletus dan gempa. REPUBLIKA. Secara umum, ALKI dibagi menjadi tiga jalur yaitu 1. Namun apabila jalur ALKI IV itu ditentukan, tentunya negara-negara asing akan menghormatinya dengan hanya melewati jalur ALKI IV yang telah ditetapkan tersebut.